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《 花痴龙女快快跑》
《 花痴龙女快快跑》
黄惠珊
88665万字
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连载
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清晰了。([]
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2024-05-09 15:58:02)
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张乔易
去那个地方 -- 尼泊尔游记尼泊尔游记包括:1. 巴克塔普尔 Bhaktapur2. 帕坦 Patan3. 博德纳大佛塔 Bodhnath Stupa4. 猴庙 Swayambhunath5. 帕斯帕提纳神庙 Pashupatinath6. Poon Hill 徒步7. EBC 珠峰大本营徒步A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 01巴克塔普尔夜景.巴克塔普尔是谷地内的第三大主要城市。这座城市依然保持着贸易自由和传统的特色风貌。鹅卵石铺就的街道将众多寺庙,庭院和纪念广场连接起来,小巷中散布着神殿、水井和水槽。巴克塔普尔的交通并不拥挤,所以在这里漫步非常惬意。仅就这一点而言,加德满都望尘莫及。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 02巴克塔普尔夜景.蓝丝绒般的夜空下,摩托车的灯光照亮了鹅卵石铺就的街道,人影婆娑......练习夜景拍摄, 10S F4A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 03月光下,杜巴广场寺庙旁,微弱的灯光与几位诵经的老人。手持拍摄A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 04还有这张,手持拍摄。喜欢这种动与静,明与暗,冷与暖对比的感觉,夜空中传来诵经声......A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 05切一张6x6,手持拍摄。暮色的原本感觉。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 06陶工广场(POTTERS’SQUARE)从杜巴广场向南可以到达陶工广场。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)在广场的南边有一排粘土仓库和陶轮,人们经常将陶罐摆在广场上晾晒。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 07陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 08陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 09陶工广场(POTTERS’SQUARE)晒陶, 塞了几枚硬币,趣。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 10陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶艺大鹏神鸟--克鲁达A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 11陶工广场(POTTERS’SQUARE)银发老人、旋转陶轮、泥巴双手,童年的记忆A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 12陶工广场(POTTERS’SQUARE)陶工广场地方虽不大,我却有兴趣在这发呆了N个小时,第二天又过来看看他们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 13陶工广场(POTTERS’SQUARE)在陶工广场,我想起了酷爱陶艺和油画的恩师Dr. Lim, 想当年一起开车冒着大雨去唐山找土,在后院建窑烧陶的情景依然历历在目,然恩师已去,伤感不已。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 14尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE这座五层寺庙高30米,不仅是尼泊尔最高的寺庙,而且是传统塔庙建筑的最佳典范。尼亚塔波拉庙那高耸的屋顶在白雪皑皑的喜马拉雅山映衬下,显得格外壮观。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 15尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE优雅的寺庙建于1702年布彭德拉.马拉国王统治时期。它的设计和建筑非常坚固,1934年的大地震只对其造成了很小的破坏。塔身每层都有四方形塔檐向外伸展,檐下柱头上雕刻着108个形象各异、色彩斑斓的女神像。各种各样的传说给这座寺庙笼上了一层神秘的色彩。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 16尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE在通往寺庙的台阶两侧分列这五对雕像,每层塔基上各有一对。据说每层塔基雕像中所刻画的神物都比下一层的神力大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 17尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE位于最底层塔基上的是传说中的金刚力士加亚和帕塔,据说他们的力气比常人大10倍。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 18尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第二层塔基上有一对神象。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 19尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第三层塔基上是一对狮子。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 20尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE第四层塔基上是一对狮身鹫首的怪兽,个人猜测是克鲁达的一种变身。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 21尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE最后是Baghini和Singhini两位女神。掌管这一切的密宗女神SiddhiLakshmi隐藏于寺庙之内,她便是这座寺庙的主神。只有本寺的祭司才能瞻仰女神雕像(百度)A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 22尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE坐在女神像旁的回廊上。有人因失眠痛苦,有人可以在神庙酣睡。烦恼是因为自己的内心放不下。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 23尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE快乐的孩子们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 24尼亚塔波拉庙 NYATAPOLA TEMPLE休闲好地方。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 25提水的女人A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 26背影A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 27盛装的孩子和她的母亲。幸福快乐感染着我们。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 28摆个pose,可惜背景有些乱,光圈不够大。A. 巴克塔普尔 Bhaktapur 29关注不同方向的姐妹俩。左面这位小姑娘的表情颇为专注, 可爱!([]
林雅茹
KKKKKKKKKKK关于食物 装备总重在200斤左右,包含车子本身。其中食物总计100斤左右,分列如下。 主食:糌粑50斤(丢弃一斤),压缩饼干25斤。 辅食:大蒜4.5斤(腐烂半斤),酥油4斤,花生米4斤,盐2斤,麦片2斤(丢弃一斤),紫菜1.5斤,辣椒粉1.5斤,奶粉1斤,白糖1斤,茶叶1斤,巧克力0.5斤,虾皮0.5斤,调料包0.5斤。 食物以糌粑和压缩饼干为主,零食可忽略不计。在羌塘大体力环境下,每日摄取热量至少应在5000大卡,显然食物携带量要达到这一指是不可能的。上世纪早期以斯文赫定为代表的西方人首次触及这片神秘疆域,虽然他们带了大批活羊鸡什么的,但捕猎还是非常重要的补给手段,那时野生动物太多了,也没有现在的动物保护观念。能坚持就不要打动物的主意,再则一个人在没有机动装备情况下猎杀动物是非常难的,没有想的那么浪漫。言归正传,本次旅行每天摄取食物热量有如下四个阶段。 一、克制期,前45天里每天摄取热量在1400大卡左右,大致4两糌粑和2.5两压缩饼干,一些汤料为辅。摄取热量属于中度饥俄状态,下午四点以后基本就无力了。此阶段食物控制的极为严格,以至于45天里消耗的主食才30斤(另有三天意外补给,后文详述)。 二、提升期,由于前期食物控制非常成功,所以总行程过3/5,食物却消耗2/5,因此每日口粮提升至5两糌粑和3.75两压缩饼干。但仅一周后,食物就完全失控了。 三、失控期,从第52天开始,食物完全失控,原因既有生理上的需求,也有精神上的欲望,每天夜不能寐,脑海中总是一幅山珍海味的蜃景。控制力低下时,干吃糌粑粉都能吃掉半斤,如零食般。 四、超控期,第64天开始至74天遇人救助,每天食物热量摄取不足800大卡,少于身体基本代谢量。 从食物种类上可以看出,为了控制负重,食物以热量转换效率高的碳水化合物为主。零食基本没有,花生米都觉得不该带,因为后期会控制不住,花生米会被当做美食很快消耗掉。全程无肉,吃过一次蔬菜,微量元素靠金施尔康。没有动物脂肪的缺点是,抗寒力和身体耐力会下降,例如生活在北极圈的爱斯基摩人,不吃肉是没法长久活下去的。 水,始终是个大问,期间断水多次。后期虽雨季水多,河系泛滥,但水质多混杂不堪,时而无奈。纵观全程,饮用清洁地表水的天数约占20%,融雪和矿水(包括轻度盐碱水、泥沙水等)各占40%。可见若无雪则命不保,当然轻度盐碱水喝多了麻烦是非常大的, 我仔细查看了杨同志的关于食物的帖子,对吃的食物做了以下计算:前45天消耗糌粑18斤压缩饼干12.5斤,45-52天消耗糌粑3.5斤压缩饼干2.6斤,64-74天每天摄取800大卡《糌粑每千克热量为3390》合消耗2.4斤糌粑,那么第52-64天的食物应该是糌粑50-18-3.5-2.4=26.1斤和压缩饼干25-12.5-2.6=9.9斤,这一段时间每天的消耗为糌粑2.1斤和0.82斤压缩饼干,我没有吃过糌粑,不知道一个人一天能否吃得下? 同时也请告知 穿越出来后体重下降多少好计算脂肪代谢产生的能量。 关于汽油的消耗:总共只带8.6升,平均每天仅有0.115升,93号汽油的热值是48MJ每KG,看那边水温不会高于10度,气压低沸点低些,化雪时消耗更多热量,有时还取暖,而且小杨同志有喝茶的习惯,这点汽油够每天用吗? 注意看完第二页再回帖 关于托包问:看到小杨同志带了2个后驮包,2个前驮包,车把上也有一个包,后货架还有一个,我想知道这些包容积分别有多大,物品是怎样分装的,好让我仔细计算各种物品能否装进包里,虽然通过照片也基本上能判断各个包的体积,但有具体数据会更好。 另外从下面照片中可以看出车子有明显的不同,如三脚架下瓶子及捆绑绳不同,后货架绑带不同,多了把铲子,大撑不见了《帖子中得知是你拆的》等,容易让人怀疑是不是同一辆车。 关于轮胎问:看帖得知中途没有换过轮胎,可仔细对比前后期轮胎照片,感觉轮胎花纹有些不同,不知道是不是轮胎磨损造成的。如果轮胎花纹确实不同,而没有科学的解释,那么就说明很多问了,这一点非常重要。还有车和包有时很脏有时很干净,难道中途洗了几次装备吗?最后大家对比中图和上楼图中的前轮托架,看他们的构造是否相同,前车前托架有2根横梁连接到避震杆上,后车只有一根横梁连接,这真是同一辆车吗?本人才疏学浅,希望各学科的馿友从各自专业的角度参与分析,给小杨同志一个肯定。看到N多回复感觉不爽!大家的心理我都明白,假如有一天有人证实这次穿越掺了水分,你们又该做何感想!“逆流之河”77天穿越曾深深的震撼了我!同为“独行馿”很难想象他是怎么完成如此艰难的穿越,可如今留给我的是深深的失望,我相信你到了里面,而且不止一次进入,就算你带了后援,或者分几段完成穿越,你还是受人尊敬的,可你不该编出一个“独自77天穿越”的故事来骗大家,也许你有你的苦衷,也许是为了那该死的名利。。。。。。你欠大家一个道歉!勇敢的站出来吧!其实大家就是不愿意相信有假,多仔细看看后面那辆车确实跟前面不是同样的,明摆着的事!一味的崇拜!对我用最恶毒的语言也无法掩盖事实的真相!只能说明你们更可悲! 又发现新证据,大家仔细看图中的防潮垫,数一数上面的凹凸花纹,这是2张不同的防潮垫!经再次查看,这个证据站不住脚,失误了。 很晚了!休息了昨晚失误了,今天继续找证据,真的假不了,假的真不了,不着急。 63天前货架是好的64天前货架是好的67天帖子中原文: 还是坚持着,推了三百多米,猛然把车一摞,骂了句,还真以为我是玩杂技的啊!然后回头去找拆散的车架。把车拼好,能拆的零件都拆掉,剩链条搞不掂,又回头找拆炼器,第一次用,兴奋,以为很精密很技术,很快捷的把链条拆了。这时又发现,后货架一侧断了,其实也没什么大不了的了。6MM钢筋,在螺丝间都加了橡胶垫片,避免硬连接的金属疲劳,极端的环境下还是不行。前货架也是用6MM钢筋焊接的,除了绣,一切都好,负重不多了,驮包置前,轻物置后,够用了。 今天,是自行车的崩溃之日,最具崩溃代表性的不是轮胎或钢货架,而是脚撑。很有故事,道来。因为去年羌塘之行深刻意识到拍照很辛苦,原因之一就是要把自行车放倒、再扶起,看似简单,却极耗体力精力,流失很多拍照机会。一般的单脚撑基本上瞬间弯,钢制的无法保持大负重的自行车平衡,所以特地寻了一款类似摩托车的双叉中架脚撑,试验很不错,可羌塘实际地貌是不适合的,地太软,脚撑难以平衡,所以一次未用,但又拆不下来,(由于其固定结构很顽固,又没带匹配大扳手,尝试无数次无用)。每每看着这脚撑,觉得委屈,两斤多重的无用货,早知换成备用鞋。也是在今天,奇迹发生,脚撑松动,两端螺丝用手就拎开了,终于卸了这负担。 晚上又失眠,除了想吃的流口水外,还想着脚撑的重量可以换些什么好吃的带。 原文第一段最后一句说前货架一切都好,第二段第一句说最具崩溃性的不是轮胎或货架,而是脚撑。下图已经明白证实前货架有一边中间梁没有了。现在可以肯定前左货架坏了吧! 73天照片显示货架却是好的,怎么说法,难道带了电焊机吗?关于我的私人情况吗?以后大家就会明白我是个什么样的人,一些与我有过节的人故意断章取意趁机攻击我,我坦然面对。。。。。。我现在没有精力理那般小人。 去山里转了2天出来,没有上网,今天继续找证据,刚才从藏羚羊群的图片看出点端倪,可是帖子已经用文字把漏洞封了,在很多有漏洞的地方,帖子总能用文字修补。。。要找到更多的证据恐怕需要花更多的时间。不过通过搜索知道有很多科学考察队和其他人员进入过里面,相信会有解开谜底的那一天,我会继续努力寻找证据,绝不会中途停止。看你们这些可怜的人!人肉我又如何,没有办法推翻我的观点只能采取这种下三滥的手段,人肉也不详细些,我是买不起装备的人吗?我是没受过高等教育的人吗?特别要鄙视那些桂林本地的混帐东西,就因为我来自阳朔乡下,创建了桂林先行者户外AA群,抢了你们的饭碗,盖过了你们的风头,你们就想方设法搞臭我,你们能办到吗?我们桂林先行者户外群为什么能不断状大,能健康成长,我为什么能受到群友的爱戴,为什么你们不想想原因呢?你们不是很会人肉吗!为什么搜不到我上周末的行踪呢?难道你们瞎了眼看不到桂林先行者几十人的队伍行走在香花岭古道吗?([]
谢泰平
妈妈你是不是又要出发了?是的我的宝贝。这次你要去哪里?很远很远很远吗?羌塘草原,很远呢!妈妈,那是在哪里啊?咱们家的西北以北。会很苦很苦吗?会很艰苦的。那你不要去了好不好,我会心疼。不行呀,宝贝。这是个约定,不可以退缩的。妈妈,那你走不动的时候,就想着我爱你,想着我在家里等你回来,你就肯定有力气走得动了。。。。好的,我的宝贝,妈妈记住了 前言:这篇游记是我作为普通背包客同时又是一个孩子妈妈出行三十四天点滴的记录。不同以往的出行,这次孩子爱和鼓励一路支撑我走下来。不喜好者绕路即可。 我亲爱的孩子: 离开你的三十四天里,妈妈无时不刻惦记着千里之外的你。作为一个背包爱好者,注定一年中会有段时间不能陪在你身边,对此妈妈心里总怀着一份歉意和愧疚。你心里一定怪妈妈自私,说走就走,可是妈妈要对你说,人一生总要有自己的一份坚持,总要做一次自己想做的事情,走一次自己想走的路。相信等你长大,会理解这一切的。感谢你,小小男子汉,勇敢的面对妈妈不在家的日子,如你所说那样支持妈妈背包。为此,这篇游记献给你,我的天使。 首先妈妈要告诉你,我的孩子,要记住所无论什么事情,只有自己亲身经历才知道真正的事实,切不要以你自己的主观思想去妄下评论。无人区的穿越,不是有些人想象的那么拉风,刺激,玩酷,炫耀,也不是随意就可去,背着包就能走的,不过也不要想的遥不可及,不可逾越。故事很长,我慢慢的讲,你慢慢的听。。。。。。。 我的孩子,羌塘草原在藏北高原,在昆仑山脉、唐古拉山脉和冈底斯山脉之间。这里寒冷无比,真正的滴水成冰,地形地貌多变,有草原、高山草甸、戈壁、湖泊、山川,这十八天,妈妈亲眼见到大自然种种奇妙的融合。这些之前只有在电视或者书里面才有所了解。这里还有许多的野生动物,牦牛,藏羚羊,野驴,鹰,熊,还有一种妈妈不知道名字的鼠类动物。这是个与你生活的环境截然不同的世界。 2012年3月30日:我的孩子:出发了,在送你上学后,回家最后整理行囊直奔南京禄口机场。天一直下着雨,你说妈妈每次出门天气总是不好,你也总是会生病。妈妈真想告诉你,心里多么在乎你,爱着你。因为乌鲁木齐大风,虽然下午两点就到机场了但飞机延误至晚上九点钟才能起飞。还好有朋友把妈妈接到夫子庙喝茶,休息,否则干坐机场候机是件非常磨人的事情。回想一下,出发前,天气一直不好,跑步断断续续,体力没有很好的得到提升,对能不能全程徒步真是心里没底。妈妈会尽量努力的,很多事情,你不去努力怎么知道行不行呢?这是妈妈一直和你说的,妈妈自己也一定要做到。飞机在银川经停,到达银川之前,遭遇气流,飞机颠簸异常厉害,忽上忽下的起伏,我的一颗心却无比安宁。机窗外一玄弯月明亮无比,机窗下是灯火通亮。终于在凌晨两点半,平安降落乌鲁木齐,我的孩子,你肯定在熟睡中呢。 2012年3月31日: 我的孩子:一夜没睡安稳,七点多就醒来了,这是你上学的时间呢,可乌鲁木齐还没天亮。你会诧异了吧?新疆和咱们家存在两个小时时差,直到十点钟街上才慢慢有人出现。和红袖阿姨汇合后,红袖阿姨带着我溜达在乌鲁木齐的小巷里,吃烤肉,新疆凉皮,然后再到干果市场一通大肆采购。干果店里品种非常多,葡萄干,杏干,无花果干,还有大枣,巴旦木,东尝尝西尝尝,都不知道买些啥了。最后乱七八糟瞎买一通, 立刻快递回家,你会奇怪妈妈还没回家怎么包裹先到了。 因为飞库尔勒的航班是半夜的,所以应我强烈要求去逛了下大巴扎。“巴扎”,是维吾尔语,意思就是集市、农贸市场。走到这里,异域风情扑面而来,满街都是维吾尔族人。很多的工艺品琳琅满目。 大风的缘故,去库尔勒的航班很多都取消了,但妈妈和下午抵达乌鲁木齐的队友还是去机场想碰碰运气,还真是运气不错,和大部分队友会合后,在最后时间得到准时起飞的通知。这样凌晨一点钟到达库尔勒。在乌鲁木齐的大巴扎你能看见你熟悉的家乐福,喜欢的肯德基。 乌鲁木齐南北分界线很明显,南边维族聚集地,北边汉族聚集地。一到大巴扎附近,异域风情越发浓烈。不过我没有将镜头对准街上来来往往的人群,似乎真没有这个习惯拿着相机扫街,也并不以此为趣。这个坚持一直到拉萨也是如此,面对大昭寺虔诚的朝见磕头藏民,我不忍心让他们成为镜头里的道具。 仅此一张很远的,维族妇女和孩子的照片,让我想起牵着你的小手散步的场景。 2012年4月1日---4月2日 我的孩子:妈妈夜里总是睡不踏实,咳嗽的厉害。时差的缘故,在这里天天十点钟吃早饭,两点吃中饭,晚上九点吃晚饭。过着不可想象的日子,晚上九点多还天光大亮!吃完早饭,领队挨个的检查个人装备准备情况,没想到妈妈这个菜鸟居然收拾的还能评个七八十分,偷笑中。想想自己之前就是个什么都不懂的傻子一般,所以,我的孩子,任何事情不怕你不会,只怕你不肯去用心学习和做。 有个插曲,因为车队的队长带队还没有回来,出发时间不确定,我们只能原地待命。 晚上十一点半,最后一个队友,湖北的鱼姐姗姗来迟,这样穿越的十名队员全部到齐。大家互相招呼着,闲聊着。领队说,出发日期估计会拖到五号,这要到哪里去溜达一圈才好呢,可不能浪费宝贵的假期。 队伍有队伍的纪律,领队开了个会议,宣布一些徒步注意事项,路线安排以及物资购买的确定和分工。 学习是无止尽的,妈妈出发前GPS摸都没摸过一下,利用集体学习和实践的时机,赶紧的恶补。这是在无人区最重要的安全保障,没有这个在无人区非常容易走失,领队再三强调必须人手一台。每个人都认真的学习着,出行安全永远放在第一位!这是对自己也是最家人负责。嘻嘻,宝贝,你在照片中找的到哪个是妈妈吗? 新疆除了瓜果有名气,最不能错过的就是烤肉。才到库尔勒队友就强烈建议去吃囊坑烤肉,我很好奇,为啥叫囊坑烤肉?羊肉串咱这也有卖啊?有啥特殊的?到了地方一看,才知道真真的大不一样呢。烤肉是论斤称的卖,透着西北人的豪气,烤肉是放进一个大坑里烤制的,一架架排满。香气扑鼻,诱人垂涎三尺。宝贝,你最爱吃肉,不过你不爱吃羊肉,哈哈,所以假如你在的话,我一点不担心和你抢的打起来。你看见没有,肉就挂在架子上,要肥要瘦随意挑选,一坐下就有人上前招呼,你只管报要吃的部位和数量就好。 跑进厨房,追根究底的找囊坑,哈,果真两个大坑冒着香气,肉就是在那烤制的 呆了一会,烤的自己脸通红,赶紧的回座位,吃是正理,至于拍照嘛。。。。。。满手是油实在不方便。。。回复 ~懒猫~ 的帖子哎,咱菜园子里这会种了颗果树,嘻嘻嘻回复 小小闵 的帖子得了,你一贯作风,完篇时我通知你哈 2012年4月3日我的孩子:这次活动,妈妈负责的是全队的急救常识普及和药品购买。于是早饭后和队友一起按照事先开好的清单将公用药品购买齐全。这么长时间在野外徒步,特别是高海拔的无人区,药品的准备必须考虑齐全。除了常用药以外,还准备了救心丸,地塞米松,利尿片等特殊用药,以应付高反引起的急性肺水肿,脑水肿。一旦有人出现这些症状,药品就是救命的根本。你一直好奇妈妈急救包里有些什么,现在告诉你那里面装着足够动一个小型手术的所有必备物品:手术刀,剪刀,橡胶手套,止血带,针,线,绷带,纱布以及系列外用药,药品就不用说了,还有一块救生毯。这个小小的急救包能保证在野外遇到突发意外受伤或者疾病时,生命受到一定保障 领队看着无精打采的大伙,决定找个地方拉练下,别荒废了憋足的劲。于是GPS采集了一个数据点,根据导航向郊外走去。歪打正着的就到了一个叫库鲁伦格的峡谷里,据偶遇的当地驴友说,这还是天山的一个小小支脉。峡谷初现荒凉的西部景色,只有石块和黄土,连头顶的天都是灰色的。顺着山谷往里走,没有变化的单一,脚下一会是松软的沙石,一会是大石块。我不禁感慨,要是到无人区也是这么个样子,那走起来多没劲,直到下午六点走多出峡谷,热水澡成为每个人向往无比的奖励。 对了,还没给你介绍馕。妈妈给它起了个昵称:新疆面包。说实话,十年不吃我也不会想念它的味道,但作为食品补给,在无人区后半段时间它和玉米糊糊充当了主角。在家里,你吃饭总是挑肥拣瘦,在极限环境下可容不得你做出选择,吃饱是第一。 2012年4月5日:我的孩子:很多时候大人和孩子一样是好玩的,虽然我们嘴上都不承认。当然宝贵的假期耽搁在城市里也着实可惜,百度到库尔勒郊区有个美丽的博斯腾湖,于是大伙的心蠢蠢欲动,和领队死皮赖脸的请假获得一次短途春游机会。线路:莲花湖-----博斯腾湖-----铁门关 莲花湖:博斯腾湖西部一系列相互串通的小湖沼之一,因盛产莲花而得名,是孔雀河的水头,距库尔勒市25公里。湖周芦苇茂密而挺拔,湖水靛青黛蓝,湖心水域开阔,水深1.5--1.7米,明澈见底。夏秋之季,野鸭、大雁、鹭鸶成对成群,翠苇盈荡,水巷曲折,鱼跃鸟翔,荷花绽放。不过我们到的太早,没有一个游客,只有几个维修游艇的工人在劳作着。芦苇未青,白杨未绿,只花几分钟稍作逗留便离开。 清冷的莲花湖 奔向你,奔向自由的飞翔 博斯腾湖,又名巴喀刺赤海,蒙语称博斯腾尔,维吾尔语称巴格拉什库勒,古称西海。是新疆最大的淡水湖泊,位于焉耆盆地的一个山间陷落湖,又称巴喀赤湖。汇入湖泊的河流主要来自西北的开都河、乌拉斯台河、黄水沟、清水河等等。你会很好奇,这里的湖和咱家那的太湖有啥区别?妈妈要和你说,博湖更平静,宽广和安宁。第一次看见这许多水鸟栖息于湖面,在水天一色间自在的飞起飞落,吟唱着它们的歌谣。湖水无声而温柔的拍打沙滩,要是你在,我会坐在你身边安静的看你尽情的用沙子堆砌你心目中的城堡。你也会惊讶于湖边广阔的芦苇和放牧的群马,那与江南湿地的秀丽,小巧是多么不同。一直以来,妈妈总希望你能多接触大自然,不要一直圈在电视,游戏之间,要将目光投向钢筋水泥以外的世界。我的孩子,伸开你的双手,和妈妈一样去拥抱大自然的那份开阔吧! 博斯腾湖那些自由自在的鸟儿们,看着它们,你会觉得自己的心在飞翔 什么是比翼双飞? 我的孩子,太多东西对于你都是新奇的,比如这些放牧的马。回复 梦驴 的帖子矮油,照片呢就是共享的撒,平衡一下你心里,偶注明版权归属好伐 湖水湛蓝,没有堤坝的拦截,你完全可以走近它,感受它的宁静 前往博斯腾湖的路上,我第一次真正感受到大西北的荒芜。绿色似乎被隐藏起来,只有单调的黄褐色一直延伸。戈壁和沙丘覆盖视野所及范围内。气温虽然不低,但春色止步不前。没有树木,连草都没有,只有荆棘一簇簇不屈的生长着。此时我没有意识到,这景致将一路陪伴,直至进入无人区,下一次看见绿色已经在拉萨近郊。 最后一站铁门关:位于库尔勒市北八公里怪石峥嵘的库鲁克塔格山中。两千多年前的丝绸之路,就从这里沿孔雀河进入一条30公里长的峡谷。峡谷曲折幽深,岸壁如刀劈斧凿。据考,从晋代起,这里就设立了关口,因其地处险要,故名铁门关。它是焉耆盆地进入塔里木盆地的一道天险,自古为兵家必争之地。如今的铁关峡谷,峡谷中依山傍水之处,林木葱郁、百花斗艳,亭台楼阁错落有致、点缀其中。这是景点,大门拦起,需要买门票。时间缘故,就在门外看了看。河两边垂柳依依,绿意葱葱,一瞬间有回到江南的错觉。回复 木名字 的帖子呵呵,时间跨度比较大,的确快不了。谢谢你回复 燕小培 的帖子五男五女,嘻嘻,后面会有大合影的回复 幽谷百合-十 的帖子呵呵,个人口味吧?面食我喜爱,不过对馕真的爱不起来。但是有种窝窝馕口味好些([]
李文华
[指环王]上一次走得很远,这脚下的路,就像是一部波澜壮阔的巨著,一旦读了开头,就再也停不下脚步。一直觉得,西藏是这个国家最后一片净土,其他的地方,想想就让人愤怒!大宝小朋友又长大了。《魔戒》上映的时候,他还在不能观看的年龄范畴,这不,一卡吧眼的功夫,熟读魔戒的他就跟我说:老爸,我们去新西兰吧。于是,就有了下面这一篇游记,这篇游记记述下我们在这个岛国每一天的脚步:New ZEALand最后告诉我们的,并不是一个地名,那他又该是什么那?。。。。。。。西藏帖子:https//bbs.8264.com/thread-837747-1-1.html丽江帖子:https//bbs.8264.com/thread-1410903-1-1.html行程汇总:『02.06上海-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.07Auckland-Kerikeri』https//bbs.8264.com/thread-2218197-1-1.html『02.08Kerikeri-Piha』https//bbs.8264.com/thread-2218197-4-1.html『02.09Piha-Rotorua』https//bbs.8264.com/thread-2218197-8-1.html『02.10Rotorua-Taupo』https//bbs.8264.com/thread-2218197-10-1.html『02.11Taupo-Levin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-15-1.html『02.12Levin-Picton』https//bbs.8264.com/thread-2218197-18-1.html『02.13Picton-Kaikoura』https//bbs.8264.com/thread-2218197-20-1.html『02.14Kaikoura-AshBURTON』https//bbs.8264.com/thread-2218197-24-1.html『02.15Ashburton-Oamaru』https//bbs.8264.com/thread-2218197-27-1.html『02.16Oamaru-Dunedin』https//bbs.8264.com/thread-2218197-33-1.html『02.17Dunedin-TeAnau』https//bbs.8264.com/thread-2218197-37-1.html『02.18TeAnau-Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-41-1.html『02.19Queenstown』https//bbs.8264.com/thread-2218197-44-1.html『02.20Queenstown-FoxGlancier』https//bbs.8264.com/thread-2218197-46-1.html『02.21FoxGlancier-Hokitika』https//bbs.8264.com/thread-2218197-48-1.html『02.22Hokitika-Greymouth』https//bbs.8264.com/thread-2218197-51-1.html『02.23Greymouth-Chrischurch』https//bbs.8264.com/thread-2218197-53-1.html『02.24Chrischurch-Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-56-1.html『02.25Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-57-1.html『02.26Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-59-1.html『02.27Auckland』https//bbs.8264.com/thread-2218197-60-1.html 我在新西兰国家博物馆里看到一幅200多年前的画,钢笔手绘的,画的是地热喷泉以及当时的大地景观,要命的是,跟我现在看到的风景没什么大的区别,这是不是也可以解释:文明发展并不需要象我们这样祸害自己,祸害子子孙孙。回来以后,很长一段时间打不起精神来,是因为我发现我现在做的很多事,尤其是一些貌似收入还不错的项目,实际就是帮着开发商们在祸害这个国家。大量的消耗资源,更大量的浪费资源,最后把自己锁在一个安满空调和空气净化器的房间里,只管把自己窝里的小日子过好,谁管外面的天会不会塌下来。这种生存状态,是圈养牲口似的,人是不应该这样活着的。 这篇游记不是攻略的性质。只是走到哪里说到哪里。随心而已。从网上摘录了一些帖子,附在下面,这些帖子当时对我有很大的帮助。现无私地分享给大家:)租一台车简直是必不可少的!但是,一定请大家严格遵守交通规则!啥是法治国家呐?意思是你要是敢胡祸祸,是谁都多余了,肯定收拾你!新西兰交规贴https//www.mafengwo.cn/i/1026483.html新西兰的证非常好办,可以自助网上办理,邮寄资料。机票可以买新西兰航空直飞,在新航网站上买。它的机票价格挺坑人,一周里面也是随时变化,害的你总觉得便宜票马上就没了。还有很多需要转机的,现在转机澳大利亚还需要办证!澳大利亚人看来也学坏了。租车:新西兰租车公司很多,价格相差比较大。大家可以在网上搜租车攻略。住宿:www.booking.com 基本全程用它解决。吃:新西兰的超市东西很丰富,Newworld这样的大超市每个市镇都有!所有的Motel基本都有厨房。可以解决做饭的问。也可以去吃吃大餐。《Lonely Planet》此行必备。玩:每个景点都有i-site,就是旅游信息中心,可以预订所有的项目。从酒店到各类游玩。服务友善和专业!除非你已经安排妥当,否则每到一处必去! 【2月6日第一天】上海--Auckland能从上海机场按时起飞,那可真是历尽了艰辛。话说这天凌晨,济南大雪!从市区到机场的路全部封闭,这可苦了出门的我们。幸好头一天嘀嘀打车定好了司机(在此严重感谢嘀嘀打车)。这个司机师傅真不错,那么大的雪依然按时到了楼下。高速无法通行,他一路拐弯抹角,绕来绕去,在泥泞里多用了1个小时的时间,终于赶在航班截止前把我们送到了机场。在上海等待的时间不长不短,很顺利的起飞,前往神话的国度--New Zealand。 【02.07Auckland-Kerikeri】十小时的飞行,两顿大餐,蒙头一觉。再看脚下,遥远的国度如今就在碧波荡漾的海水中。顺便提一下,新航的餐食不错。还有新航特选的葡萄酒,供乘客品尝。后来在超市里,也发现了带有新航特选志的各种酒类。到站的第一件事,当然是买电话卡,租车喽。在机场的出站大厅,第一次接触了i-site。在此后的20多天里,基本上隔三差五就要跟它打打交道。 人来人往的到站大厅。明快而且随意。 i-site,信息量极大丰富。本地乃至全国。 新西兰是个农业国家,出于对本国农业和生态的保护,严禁一切生鲜食品带入境内。所以带的食品一定要丢弃。哪怕是飞机上没吃完的酸奶。运动鞋甚至也不允许有泥土。我们买到的电话卡,万达丰的,为什么买他家的那?因为拍的队很长,哈。在机场,给apex电话,很快租车公司派来了一辆中巴,把我们接到租车店。租车手续没做公证,全是我们自己翻译的,服务员也拿不准,回去问了他们经理,回答是可以。于是,开上我们的小马,出发了。说实话,第一次开右舵的车,还真是不太习惯,一个原则:跟车!在看不明白交通状况的前提下,紧跟前一辆车行驶,是最快捷的掌握交规的方法。当然,你也不能一点也不知道交规!去之前补补课。今天我们的计划是,首先北上,沿一号公路抵达北端的小城镇:Kerikeri。不幸的是,我们一上道,天就阴了下来。新西兰全国的公路,限速准就是那么几档。但是大量的公路都是双车道,严禁随便停车,因为根本没地方可停!刚出Auckland不久,我们就拐了个小弯,溜达到一处海滩:Hatfield beach。虽说是浊浪滔天。但是大海毕竟是大海。总是不失时机的展示她的各种魅力。 在高高的崖壁上,还隐藏着数座无敌的海景房。海滩上,长着几棵奇怪的树,没见过,上面结了一些奇怪的果,也没见过。即使这样的大风大浪天气,居然还有奋勇出击,搏击风浪的人。看来生命的意义,对他来说,是征服多少风浪,而不是宅在屋里发多久的呆。 前行的路上,淅淅沥沥下起了小雨,一号公路上的车真心不少!全部限速100km。期间路过一些小城镇,可以路边停车,到4 square这样的小超市采购一点饮用水和食物。 中途遇到了一次堵车,所有车辆按顺序停靠,因为新西兰的道路,出了城市,基本只有一条路可走。所以大家老老实实的排着队。秩序井然。左侧的白色牌的意思是:前方2公里处有超车道!堵车其实也挺好的,可以近距离的观赏一下路边的风景,在一个人生地不熟的地方,车速又快,你是无暇欣赏风景的,安全第一嘛:)北岛的北部地区,山峦起伏,丛林茂密。下着雨,道路湿滑,这不,眼瞅着出事了。一辆奥迪被撞出了路边,玻璃碎了一地。还好人没事。结果又一次的制造了交通堵塞,因为一侧的道路被封闭,所以大家有秩序地单侧轮流通行。没有一个加塞的。没有的意思是即使你排了很长时间的队,心情还是很不错。新西兰的森林覆盖率实在是太高了,高的让这个国家看起来就是一个大花园。云一阵,雨一阵的,一会瓢泼,一会又淅淅沥沥。 走到卡瓦卡瓦的时候,我们决定绕行11号公路,前往派希亚。在离派希亚不远的地方,有一片巨大的红树林,大树参天的,还怀抱着一个河口。树林里有一条步行道。空气好的让人想把自己的皮扒下来晾晾。位置是:35°18'17.02"南174° 6'3.75"东。水里还飘着一些奇怪的种子,像个刚发芽的大豆瓣,后来到海滩上,发现那个东西落地就生根。渐渐的雨又下大了。钻回车里赶路,一拐弯,大雨里捡到了第一个搭车的小伙。他的英语讲得比我好不了多少。好像是个北欧人。我们顺道把他送到派希亚。 派希亚到了。依然阴雨连绵。有几个当地的小伙,看我拿着相机, 冲我做出各种拍照动作,因为初来乍到,不太清楚跟这些半大小子怎么打交道,就冲他们双挑大拇指,又招了招手。海滩上遍布的细碎贝壳。同小石子混杂在一起。漂亮的耀眼。贝壳上还站满了小呆鸟。截至目前,我们也没搞清楚怎么跟这些小呆鸟打交道。 沙滩上落地生根的大豆瓣!这玩意真好!哎,怎么这里连沙滩都有种子争着抢着生根发芽!这到底是块什么样的国土啊! 派希亚,幽静的海。傍晚时分,抵达Kerikeri,第一天行程的终点到了。Kerikeri有一个古迹,是个石头房子。1.一个是石头建筑,名为Stone Store,建成于1832-1836年间,是新西兰最古老的石头建筑。在很久以前,是作为当地居民用来物物交换的场所。2.Stone Store右侧的白色欧洲式木屋,KempHouse,又称 Kerikeri Mission House。是新西兰最古老的木建筑。 建于1822年。由新西兰特有的贝壳杉木建成,由于贝壳杉近年来日益稀少,政府已下令禁止砍伐,这使得这座看似平凡无奇的木房子更加珍贵,目前已列入新西兰古迹保存名单中。小雨里的两座古老房屋。中间夹了一颗硕大无比的树。不知道谁的年龄更久一点?([]
文真玫
本贴所有图文,皆为原创。谢绝任何形式的转载。如有需要,请站短。 尼泊尔是一幅古怪的画。 雨季加都狭窄混乱的街道,泥泞不堪的地面,随处可见的神庙,满街的纱丽店,大大小小患着皮肤病的狗只……所有浓烈的色彩都堆砌在一起,冲撞着你的视觉。偏偏又因为作画人有着梵高那样的天赋,所以这画即使刺得人眼疼,却也另有一种动人心魄的魅力。* 本次出行线路:无锡-拉萨-樟木-加德满都-帕坦-巴克塔普尔-提米-奇特旺-博卡拉-加德满都-拉萨-无锡。6月23号出发,7月18号回到家,总计26天。 本来是准备在回来的时候走滇藏线的,但是电视里天天在播318线新都桥和雅江段因塌方断路的消息,就打消了这个念头。生命只有一次,安全第一。* 本次出行人员:本豆,本豆的无敌金牌搭档花花,小欣子,叔。三女一男。 其实四人组合是很好的,吃饭包车都经济实惠。唯一不好的是尼泊尔的旅馆撑死了只有三人间,出于安全考虑,我们一般都住在一起,每次叔独占一床,我们仨女的挤两张床,小欣子就只能睡在中间,叔叫她“填缝专家”,因此小欣子很恨叔,没事就跟他吵个小架。 关于叔,及叔的二三事叔其实了不起算个哥,但是因为队伍里有了小欣子这个九零后,哥就悲催地混成了叔。*加都,凤凰。叔其实很绅士,不管做什么都让着仨娘们。有次我从外面进来,花花和小欣子一个洗澡一个唱歌,房间里蒸汽弥漫,我奇怪地问:“叔呢?”小欣子说:“在楼下大堂里呆坐着。”我上楼的时候是路过大堂的,但是我没有注意到叔。叔,其实我不是无视你,我是450度近视……之后,如果叔不在,我通常是这样问小欣子的:“你苦逼叔呢?”*关于叔的脸小欣子有个同学,跟她男朋友打电话的时候,动不动就说:“小心我呼肿你的脸!”小欣子学给我们听,集体笑倒,以后,大家只要一不高兴,就扬言要呼肿对方的脸。某天,我无意中买到了一件很好看的衣服。兴冲冲地对叔说:“明天我要穿新衣服,你帮我多拍几张照片,要是拍不好,我就呼肿你的脸!”花在旁边幽幽地接一句:“那叔的脸一定是肿的。”*某天,东措叔满脸郁闷地坐在床上,说,刚才给老婆的QQ发了个表情,老婆居然回他说“你好。”隔壁有个小哥要去墨脱。叔听了蠢蠢欲动,长吁短叹。我说:叔,还是早点回家吧,否则下次你老婆要 “请问你是哪位”了。*总结:叔其实是个准好男人,大方豪气,从不和女同胞斤斤计较,热爱家庭,热爱宠物,虽然有时候细腻了点,比如喜欢看云卷云舒,喜欢听雨,喜欢拍小景,经常蹲在草丛和烂泥里(看贴童鞋敬请期待叔在以上俩场景里的照片)搞创作,但总的来说,叔是个堂堂正正的好男人。*下面附上一张叔在库玛丽女神庙专心搞创作的照片。 **上一张全家福。依次为花猪,小欣子,豆猪,叔。 淡扯完,从头说起。 我记得去年上海-拉萨的火车是两天发一趟的,叔说,每天都发。于是我不确定了,让叔去打听下。打听下来的结果,是每天发。于是提前十天去买票。到了代售点,人说,京沪高铁马上要开通,上海铁路局所属范围内,7月1号之前的火车票一律只能提前5天发售。于是回家。到了限定的日子,起个大早去,居然一张卧铺都没有,想着先上车,拼着坐到西安,总能补到的吧,就先买了3张硬座。 结果等到那天,一上车我就问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。貌似有不少同学以为俺是为了省钱才买的硬座,8是滴,47小时呢,楼主8是铁打滴,如果有卧铺,是不会自虐滴——特此说明。不要再同情和佩服俺了。俺坐到下车,腰都坐断了,铁老大、黄牛和旅行社以及所有炒火车票的人,祖宗八代都给俺问候到了。哦,对了,叔为了这三张鸟火车票,一共跑了三次,劳苦功高。出发前的准备有点琐碎。护照拍成照片存在邮箱里,以防出国后万一丢失或被偷;药物准备了易蒙停、咽立消、阿莫西林、万金油等,淘宝高原安集体涨价了,于是在掌柜的推荐下买了高原宁,结果是毛用没有,一路照样反得头昏眼花; 淘宝还买了《走遍全球尼泊尔》、《背包旅游英语》两本书,以及2个月前开始背英语,天天看美剧(虽然等出国后才发现,俺的英语水平等于文盲);据说那边太阳很厉害,忍着心疼买了金瓶安耐晒(虽然后来发现这玩意不适合俺,用了脸上的皮掉了一层又一层,摸上去跟砂皮似的);叔提前一个月就天天跟俺念叨,今天败了啥,明天又败了啥。俺帮他粗算了一下,人还没出去,2000大洋没了……花花比我们提前一天到拉萨,说好在东措帮我们定房。 火车上的47个小时生不如死,上去后先问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。坐到后来,终于麻木。到拉萨后洗澡的时候才发现,屁股是麻的。 车上听歌,看小电影,小欣子和叔玩扑克,输的人贴纸条,小欣子的脸贴得跟个“公”字似的,她愤愤地说叔是千王…… 我则按照惯例,在过了格尔木之后开始高反,吐了两次,昏沉沉闭着眼装死。 无锡火车站。还好,人不是很多。到西安的时候,至少晚点了一个小时。车到兰州,我特地提着相机下去拍兰州烧饼。没有。只有兰州炸鸡。格尔木。盼望着,盼望着,岗秀到了,拉萨的脚步近了……东措的走廊。俺居然还是住在202,还是去年那张床……缘分啊!到了拉萨,我高反得象头死猪。很快我发现,不是我一个人反,连皮实得跟个铁蛋似的花花,这次也嚷不舒服,叔的高反也紧跟着来了,嘴唇紫得吓人,据他说,心跳达到了120。一直睡到下午,才提起精神,去大昭寺转了一圈。在拉萨的几天,就是胡乱混日子。和花花一起来的还有她朋友小天。小天虽然是第一次跟着花出远门,但天生是个麻大胆,都不用花领着,自己出去乱转。每天早上出门,不到晚上11点基本是不见人的。花开始还担心,后来就推测,丫一定是有人陪着玩,否则不可能在花主动要求陪她的情况下,一个人急急忙忙地出门去……于是,我管花叫“花尔摩斯”。花龙颜大悦,欣然接受了这一称呼。 *仓央嘉措的玛吉阿米。据说是装13的好地方,不过俺老人家不感兴趣,一次也没上去过。也就是在每次路过的时候,随便拍一张。大昭寺前磕长头的人们。今年的天气很诡异,拉萨的云层很厚,经常下雨。照片拍出来总是灰蒙蒙的,唯一的好处是不象往年那么干燥得让人难受。*大昭寺的金顶。广场。远一点,再来一张。在大街小巷里乱窜。这张照片,是叔帮俺拍的。走累了,闯进一家茶馆。酥油茶6元一壶。看到壶的大小后,我们一致认为,伙计收的是游客价。下午的小昭寺。进去转个圈。不要门票,当然,大殿门关着,你啥也看见。大殿。在大殿和外墙之间,还有一条夹道,供转经的人们围着殿堂转。小昭寺的这夹道算很宽的,还能放下一排转经筒。我后来又逛过几个小寺庙,那些夹道,都是又窄又暗的。早上的时候转经的人摩肩接踵,现在,只有三三两两的几个。我们也跟着转了一圈。 东措对面的木如寺。这个寺庙,经常被游客忽略,其实,那里面,还有一个印经院呢。 有个不大的殿堂,很安静。除了早上,这里几乎没有人来。从尼泊尔回国后,我在一天清晨重新造访了这里。很多信徒。这是木如寺旁边的下密院。也是除了早上,白天没什么人。小昭寺紧隔壁的次巴拉康寺,据说是拉萨人气最旺的小寺庙。真不是假的。清晨的时候,全是熙熙攘攘的人流,在昏暗的夹道里一圈一圈地转着,寺外桑烟缭绕,周围的小摊子,全是卖的和这个寺庙有关的东西。我买了一束花,也进去转了一圈。卖花的小摊。大的花束3元,小的2元。烟雾。次巴拉康寺大殿门上的彩色小鹿。([]
戴怡忠
我与好玩就行,大牦牛三人结束了尼泊尔14天的旅行,包车进入印度。 小小的边检站,一不小心就过去了。走了一段,感觉有点不对。好玩就行去打听了一下,才知道,我们已经走过了!赶快回头,要不被发现,把我们当偷越国境可就麻烦了,这可是在印度啊。 返回来才看见这个地方。 在办理入境手续时,检查人员拿着我们的相机翻来覆去的看了好一会,看得我们有点紧张,担心他们刁难。看看他们的表情是乎又不像。不一会才知道,他们还没有见过我们这一类相机,觉得新鲜.好奇。 又过了一会,他们其中一人,拉着我的同伴到一边,轻轻说了一下,哦!是要小费。最后我们一人给了一美元,顺利放行。 进到印度,第一感觉就是,大街上悠闲走的牛。牠们慢慢吞吞,优哉游哉地到处走,没有一个人理会牠们。 此刻。已经感到肚子饿了,进了路边一家小食店,看到这一排很没有看样的食品与环境,食欲大减。 店老板往锅里放一些我们也不知道的调料 当地人对我们到来的好奇,一切都写在脸上。想想也是,就他们见多识广的边防检查人员都对我们好奇,别说他们了...... 奶茶 我们要驾驶员帮找一处恒河边上的旅馆。所以,他就把我们带到这个地方。 穿过了几个小巷道,突然一片鲜艳的色块跳入眼帘,定眼一看,哇!一群有说有笑的妇人坐在那里乘凉。顿时这个脏乱的小巷明亮起来。 驾驶员把我们带到一家看似还可以的旅馆。办完手续走进去,慢慢觉得有点不对劲。四层楼的房子,空空荡荡,看不到一个人。走进房间,老板指着窗子告诉我们,下面就是恒河。我看窗子紧紧关着,打开窗子,看到下面.......这...这...就是恒河! 沿着河边往岸上看,啊.....我要晕了,下面一堆堆正在烧的.....那不是我在尼泊尔见到的烧尸吗!离我们那么近,就在我们楼下。虽然我见到过这样的场景,在藏区近距离地拍过天葬,但此时的感觉非常不好。下面烧尸的嚓嚓声,清清楚楚的就在你面前响,晚上怎么睡觉!!! 正在烧尸的火堆。 死者的亲人在江中祈祷 晚上,楼下更加热闹了。烧尸的火烟,往我们窗子钻,我们只有紧紧关着窗子,走上楼顶观看。好玩就行这家伙还喝着啤酒,一边喝,一边看,他倒是挺淡定的。 我数了下面的火堆,一共十堆。 火焰慢慢散去,喧闹的恒河平静下来了。 我睡在床上,心,怎么也平静不下来。楼下的情景总是在眼前晃来晃去,总感觉自己就睡在火堆旁边....... 最后,自己都说不清这一夜是怎么熬过去的。 这就是我进印度的第一天。 恒 河 晨 曲 恒河,是印度文明的摇篮。作为印度第一大河,它发源于喜马拉雅山脉,全长2700多公里,中、上游有2100多公里在印度境内,下游500公里在孟加拉国。 恒河是印度的圣河,历史悠久,有着浓厚的民俗和文化色彩,即使经过千年的文明洗礼,恒河两岸的人们仍然保持着古老的习俗。许多自古流传的神话,使印度人民对恒河母亲生起无限的怀想,烙下一个不可磨灭的情结。这一生中至少要在恒河中沐浴一次,让圣河洗净生生世世所有的罪业。 在印度,大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣:敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西圣城。 到印度,我们最大的兴趣就是到恒河,拍摄那里的风光.人文景象。我们在那里住了三天,早出晚归地穿梭在恒河与千年古城《瓦拉纳西》之间,感受那里奇特的民俗风情,自然风光 进印度的第一天,在烧尸现场住了一个晚上。第二天一大早,天还没有亮,赶快收拾行李闪人。 在船夫的带领下,乘着夜色,坐上了划向恒河中心的小船,拍摄恒河岸边的景色。 对着即将升起的太阳祈祷 太阳升起时的宗教仪式 恒河,新的一天开始了。 11111 2222 3333 把鲜花放进小罐里,打满恒河水,面向太阳祈祷,然后把罐里的水.花一起倒进恒河。 4444 5555 66666 7777 666666
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